Una nueva reunión a las 9:00 horas de hoy buscará destrabar el conflicto que mantiene paralizado el puerto.
El Gobierno dio un paso para poner fin al paro, pero los camioneros todavía no están convencidos. Tras alcanzar un entendimiento con los empresarios de depósitos y almacenes extraportuarios, la propuesta quedó en manos de los transportistas. Su dirigente en San Antonio, Manuel Araya, aclaró que no puede comprometer el fin de la movilización sin antes informar a sus socios y escuchar su opinión.
Qué contempla la propuesta
El delegado presidencial de Valparaíso, Manuel Millones, calificó el plan como sólido. Su eje principal es que los transportistas subcontratados trabajen directamente con las empresas, sin los intermediarios que hoy participan en la cadena. También contempla un reajuste automático de tarifas, atado a un indicador del INE que considera, entre otros factores, el precio del diésel, y alternativas de financiamiento para los pequeños empresarios del transporte a través de instrumentos de apoyo a las pymes.
Las partes acordaron además conversar sobre los costos operacionales y las tarifas de cada empresa para transparentarlos, un proceso que debería tomar entre 15 y 20 días.
Contenedores acumulados ponen en riesgo la temporada de fruta
Mientras tanto, el paro sigue pasando la cuenta. La Delegación Presidencial calcula que ya se perdieron más de 500 turnos de trabajo y que, si continúa, la próxima semana podrían perderse otros mil. En el puerto se acumulan cerca de 2.500 contenedores, justo cuando el lunes parte la temporada de exportación de fruta.
Por eso, el Ejecutivo reconoció que parte de los envíos tendrá que desviarse a Valparaíso. De hecho, ya se coordinó la salida de dos embarques con destino a China desde ese terminal. Un tercero está en evaluación y podría salir desde San Antonio si el conflicto se resuelve.
