La iniciativa busca medir el desempeño de la electromovilidad de alto tonelaje en condiciones reales antes de definir una eventual incorporación de esta tecnología a la operación logística de la estatal. Para ello, la División Ventanas comenzó las pruebas de un camión 100% eléctrico destinado al traslado de cátodos de cobre entre sus instalaciones y el Puerto de San Antonio.
El vehículo, provisto por SANY América Latina, cuenta con una autonomía nominal de 500 kilómetros, suficiente para cubrir el recorrido aproximado de 260 kilómetros entre la División Ventanas y el Puerto de San Antonio, considerando el viaje de ida y regreso. El piloto cuenta además con el soporte técnico de la empresa Transporte Pascual Pizarro Toro, responsable de la conducción y supervisión terrestre de las cargas.
El gerente general de División Ventanas, Ricardo Weishaupt, explicó que esta etapa busca analizar el comportamiento técnico del vehículo y de sus baterías en la ruta, además de determinar la viabilidad económica de una futura implementación a mayor escala.
Las estimaciones de la Dirección de Logística y Servicios Transversales de la división indican que, si los 25 camiones que actualmente trasladan cátodos fueran reemplazados por unidades eléctricas, el consumo anual de diésel se reduciría en cerca de 725 mil litros.
Esa disminución equivale, según las proyecciones de la empresa, a retirar aproximadamente 420 automóviles de circulación o a la captura anual de carbono que realizan más de 88 mil árboles en crecimiento.
El proyecto se enmarca en la estrategia de descarbonización, sostenibilidad ambiental y eficiencia logística de Codelco. Weishaupt señaló que la evaluación permitirá determinar si la tecnología ofrece resultados técnicos y económicos que contribuyan a fortalecer la competitividad de la compañía y avanzar hacia las metas corporativas de descarbonización al año 2030.
