El complejo fronterizo Los Libertadores completa dos semanas cerrado debido a las intensas nevadas y al riesgo de avalanchas en la cordillera de la Región de Valparaíso. La interrupción del principal corredor terrestre entre Chile y Argentina mantiene hasta 1.500 camiones detenidos en territorio argentino y podría extenderse por al menos otros diez días, según estimaciones de las autoridades.
La mayor concentración de vehículos se encuentra en Uspallata, donde cerca de un millar de camiones permanece a la espera de la reapertura del paso. En tanto, el delegado presidencial regional, Manuel Millones, precisó que no existen vehículos de carga detenidos en el Puerto Terrestre de Los Andes ni en la ruta chilena hacia el complejo fronterizo.
El prolongado cierre comenzó a generar preocupación entre los gremios del transporte y del comercio exterior, que advierten retrasos en las cadenas de suministro, mayores costos operacionales e incertidumbre respecto de la normalización del tránsito. El presidente de la Federación de Dueños de Camiones de la Región de Valparaíso (Fedequinta), Iván Mateluna, cuestionó la falta de un protocolo claramente comunicado para este tipo de emergencias y alertó sobre las complejas condiciones que enfrentan algunos conductores varados en Argentina, quienes tendrían dificultades para acceder a alimentación y otros servicios básicos.
Nieve de hasta cinco metros dificulta la reapertura
Millones explicó que la acumulación de nieve alcanza entre cuatro y cinco metros en algunos sectores del complejo, situación que, junto con el riesgo de avalanchas y las dificultades para operar maquinaria pesada en alta montaña, mantiene suspendido el tránsito internacional.
Aunque estimó que la reapertura podría demorar al menos otros diez días, advirtió que el plazo dependerá de la evolución de las condiciones meteorológicas. Incluso una vez habilitado el paso, las autoridades argentinas estiman que podrían requerirse entre cinco y seis días adicionales para evacuar la totalidad de los camiones acumulados en Mendoza.
Rutas alternativas y debate por una conexión permanente
Frente al cierre, las autoridades coordinaron el uso de los pasos Jama, Pino Hachado y Cardenal Samoré para las cargas que no pueden seguir esperando, especialmente productos perecibles o mercancías sujetas a plazos de entrega. No obstante, estas rutas implican recorridos más extensos y un incremento de los costos logísticos.
La Cámara Regional del Comercio y la Producción de Valparaíso advirtió que la contingencia ya afecta la logística, el turismo y el comercio exterior, aunque consideró prematuro anticipar un eventual desabastecimiento.
La situación también reactivó el debate sobre la construcción de un túnel internacional que permita mantener la conectividad durante todo el año. El director de la Cámara Aduanera de Chile, Javier León, sostuvo que los cierres continuarán mientras no exista una infraestructura que reduzca la dependencia de las condiciones climáticas.
Hasta ahora no existe una fecha confirmada para la reapertura del complejo Los Libertadores. La decisión dependerá del avance de las labores de despeje, la estabilidad de la nieve, el riesgo de avalanchas y la evolución de los próximos sistemas frontales.
